7月17日，临沂市人民政府新闻办公室召开“幸福之城、畅行临沂”中心城区交通拥堵治理工作新闻发布会。记者从新闻发布会上获悉，临沂市教育局联合市公交集团等单位开展调研摸排，不断推动免费助学公交开通，先后在中心城区30所学校开通60条助学公交线路，日均乘坐学生1.2万余人次。

　　一直以来，市教育局将学校周边交通拥堵治理当作重要民生工程，纳入重要议事日程顶格推进，建立完善“市级推动、县（区）级统筹、部门联合、学校落实”工作机制，制定印发《临沂市中心城区学校周边交通拥堵治理工作方案》，明确交通设施供给、交通组织管理、宣传教育引导等6大类18项具体工作任务，实施源头治理、精准治理，全力打造交通拥堵治理“学圈”示范。具体做了四个方面工作。

　　一是强化政策惠民，实现助学公交增效扩面。结合学生、家长诉求和学校拥堵实际，联合市公交集团等单位开展调研摸排，不断推动免费助学公交开通，通过志愿队伍护学、公交进校园、碳积分兑换激励等措施，保障学生就学安全闭环，进一步提高助学公交吸引力，先后在中心城区30所学校开通60条助学公交线路，日均乘坐学生1.2万余人次。同时，创新实施“公交+校车”衔接互补助学模式，引入社会力量参与接送服务，累计开通43所学校、165条校车线路，日均乘坐学生9000余人次。

　　二是优化学校管理，深入挖潜校内通行潜能。统筹学校规划设计，科学提高新改建学校停车位配建标准，加大建筑物后退道路红线距离，预留接送学生停车区。加强错峰上下学以及师生错时离校管理，指导学校合理设置2—3个课后服务结束点、错时放学间隔时间增加10—20分钟左右，分班级、交通方式、路队方向等设置学生接送区，实现家长错时抵达、错峰接送。深入开展现场调研，积极挖潜学校内部通行空间，通过打造“学生地下接送系统”、增开校门、开设便学通道等方式分流学生，学生出入校效率提高10%，形成公交助学“北城模式”、绿道护学“西郊经验”、增门分流“朴园路径”。

　　三是坚持协同发力，优化校园周边出行环境。建立沟通联动机制，协同城管、住建等单位“一校一策”制定学校周边“微创治理”方案，推动在学校周边改造林荫护学通道、修建林荫停车场、建设过街天桥，上下学期间，车辆通过校园门前道路平均用时由10分钟缩短至4分钟左右。加强“警校家企”安全护学，实行若干交警、辅警及教干教师、志愿者的配备和规范管理，定责、定时、定点在校门口执勤，强化学生管理和交通引导，为学生安全出行撑起“平安伞”。

　　四是突出课程育人，倡导文明交通绿色出行。将文明交通绿色出行纳入学校德育和安全教育课程，全面推行“1530”安全教育模式，加强绿色安全出行宣传教育，引导学生采用步行、助学公交、自行车等方式上下学，带动减少使用私家车。加强日常提醒教育，倡导接送家长靠边停车、即停即走，服从现场交警指挥，引导各级机关企事业单位干部职工，以及道德模范等先进代表，积极带头宣传和践行治堵举措，形成共治合力。

　　据了解，临沂将紧紧围绕提升群众校园周边出行获得感、满意度，“一校一策”持续开展交通拥堵治理，突出公交治堵、管理治堵、工程治堵、宣传治堵，全力优化校内外交通组织、停车供给、出入管理等，进一步打造安全畅通、文明有序的校园周边出行环境。

编辑：白天

审核：王骄