西南交通大学今天宣布，应用原创技术的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在该校正式启用。

该试验线是世界首条高温超导高速磁浮真车验证线，速度可达600-800km/h，其开跑，将为陆地交通带来前瞻性、颠覆性变革。

图为高温超导高速磁浮工程化样车。鞠红伟/摄

研究人员表示，这标志着高温超导高速磁浮工程化研究从无到有的突破，具备了工程化试验示范条件。高温超导磁悬浮技术作为革命性的交通技术创造首先诞生于西南交通大学。

据西南交通大学校长杨丹介绍，高温超导磁浮交通技术拥有无源自稳定、结构简单、节能、无化学和噪声污染、安全舒适、运行成本低等优点。

汪龙华/摄

早在2014年，西南交大就建成了一条真空管道高温超导磁悬浮车环形试验线。2019年又建成了真空管道高温超导磁浮车高速试验平台，最高试验速度可达400km/h，可开展高温超导磁浮车动力学、气动、振动、噪声等方面的研究。

未来高温超导高速磁浮列车效果图。西南交通大学供图

西南交通大学的研究人员介绍，高温超导磁悬浮是理想的新型轨道交通技术，适用于多种速度域尤其适合高速及超高速线路的运行。

应用该技术，西南交大首先在大气环境下实现工程化，预期运行速度目标值大于600km/h，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。

未来高温超导高速磁浮列车效果图。西南交通大学供图

研究人员表示，下一步将结合未来真空管道技术开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统，为远期向1000km/h以上速度值的突破奠定基础。

编辑：迟佳