选手正在聚精会神参加比赛。

赛教融合，以赛促教。11月26日，在德州交通职业中等专业学校，随着总裁判哨声响起，为期3天的全国职业院校技能大赛改革试点（中职组）车身修理赛项正式结束。来自全国各地的37名选手，进行了5个模块的比拼。最终，代表山东省参赛的德州选手陈振生获得第一名。据悉，这是德州第5次承办全国职业院校技能大赛，此次改革试点赛则是全国首次。
　　今年的全国职业院校技能大赛在全国设25个承办地，共37个竞赛项目，其中中职组18个，高职组19个。在德州举行的车身修理赛，由车身诊断与校正、模拟车身结构件更换、车身非结构件修复、汽车玻璃升降器更换及车门调整、塑料件拆装与修复等5个模块组成，全部为实操考核项目。其中，汽车玻璃升降器更换及车门调整、塑料件拆装与修复两个模块为今年新增。
　　全国职业院校技能大赛车身修理赛专家组组长程玉光介绍，通过近十几年的摸索，专家组了解了企业及整个行业的技术发展情况，将这些都融入了比赛项目当中。“对选手，不光有对技术的要求，对劳动强度的适应能力、心理素质等都提出了新的要求。希望通过比赛项目的改革，引领学校的教学改革，满足行业发展的人才需要。”
　　大赛夺冠选手陈振生是德州交通职业中等专业学校学生，11月26日恰好是其18岁生日。他说：“这个奖杯是我收到的最好的礼物。”不久前，他在省中职技能大赛车身修理赛中也获得了第一名。由于平时表现突出，他早已收到多家企业抛出的橄榄枝。经慎重考虑，他选择了北京一家4S店。本次赛前，由于新增了模块，他每天都会拿出一半时间来进行这两个项目的训练。
　　汽车与智能交通工程学院是德州交通职业中等专业学校重点院系，在国家级和省级比赛中屡获佳绩；近几年，学校新增智能网联汽车技术、新能源汽车等学科，加强师资、设备投入，以紧跟行业的人才需求。
　　“普教看高考，职教看大赛。”该学校副校长刘建波告诉记者，行业在发展，企业在创新，大赛准确反映了国内行业发展导向，新增项目正是行业人才需求方向的信号，将竞赛理念与企业实践覆盖到专业课程，可有效提升人才培养质量。
　　目前，德州共有职业院校30所，在校生突破10万人，年输送技能型人才3万人，各所职业院校积极作为，充分释放职业教育助力现代产业和企业发展的潜力。长城汽车股份有限公司与包括德州交通职业中等专业学校在内的两所职校，已达成校企合作多年。该公司企业人力资源部部长曹英超介绍：“毕业生在企业的适应期明显缩短，能很快融入岗位，并匹配企业转型升级的各项技术要求；这里的学生可塑性高，比较自立自强，吃苦耐劳，这对我们企业来说尤为重要。”（张双双  张国文）

作者：张双双 张国文

编辑：史守静