5月4日，13名中国珠峰科考队员成功登顶珠穆朗玛峰，并在珠峰8830米处架设了全球海拔最高的自动气象站。第二次青藏科考队长、现场总指挥、中科院院士姚檀栋在接受媒体采访时表示，此次完成气象站架设后，就形成珠峰地区从海拔5200米至8830米8个气象梯度观测站点，为观测珠峰地区的气候环境变化提供珍贵的第一手数据。

　　值得一提的是，在此次参与珠峰地区气象梯度观测站点架设工作的科考队员中，还有一位来自山东高校的学者，山东师范大学地理与环境学院副教授、博士生导师孙维君，他负责的是珠峰海拔7028米自动气象站的架设工作。

　　帮助我国首次实现在珠峰海拔7028米处架设气象站

　　记者了解到，“巅峰使命2022”珠峰极高海拔地区综合科学考察研究活动于4月28日全面启动，共有5支科考分队的270余名科考队员参加本次科考活动。这也是继2017年青藏高原综合科学考察活动启动以来，学科覆盖面最广、参加科考队员最多、采用仪器设备最先进的综合性科考。

　　虽然没能参与最后的登顶，但是作为此次“珠峰地区大气垂直结构探测”研究团队中的科研骨干，孙维君和团队其余4人一起，冒着零下十几度的低温和七八级的大风成功在珠峰海拔7028米处架设了自动气象站，开展数据采集和科学研究。这也是我国首次在珠峰海拔7028米处架设自动气象站。

　　曾打破国外技术垄断，为“雪飞燕”制作冰状雪赛道

　　值得注意的是，孙维君除了参与架设自动气象站，还参与了气象站的研发。山东师范大学相关负责人告诉记者，孙维君团队此次在珠峰海拔7028米处架设的耐低温低成本便携式自动气象站，是由中国气象科学研究院牵头联合山东师范大学和中科院南京天文光学技术研究所研发。

　　其实，这并不是孙维君第一次参与国家的重大项目科研攻关。北京冬奥会时，国家高山滑雪中心——“雪飞燕”的冰状雪赛道备受运动员好评，而孙维君正是这条赛道的研制者之一。

　　2020年，孙维君应邀参与了国家重点研发计划“科技冬奥”专题——“不同气候条件下冰状雪赛道制作关键技术”项目。当年11月，孙维君和团队成员到达哈尔滨亚布力滑雪场。历经日复一日的试验工作，经过分析监测冰状雪赛道各项指标，量化各项关键因子对赛道的影响，团队确定了适合亚布力滑雪场的冰状雪制作最优注水方案。

　　在此基础上，孙维君和研究团队又来到北京延庆国家高山滑雪中心和张家口崇礼云顶滑雪公园。

　　由于北京和张家口是典型的大陆性季风气候区，昼夜温差较大，且冬季降雪较少，二三月份气温又会快速升高，2022年北京冬奥会是首次在这类气候区举办，对冰状雪赛道的制作也提出了更高要求。

　　经过反复试验，他们打破过去“以人工经验”为主的赛道制作方法，结合不同天气条件，终于研发出适用于中国滑雪场冰状雪赛道制作的关键技术，极大提升了赛道的品质和科技含量，达到了国际雪联要求的赛道标准。（来源：大众网）

编辑：王煜玲

审核：冀春鑫